電動汽車自燃和燃油汽車自燃有什么不同？--電源線廠家

電動車起火大概與天氣有關，最近一段時間，電動車自燃的事件出現(xiàn)頻率猛增。先是廣州一輛Model S引燃一整個地庫，隨后又是蔚來自燃、Model S再次自燃等等。原本對于電動車并不十分信任的老百姓來說，這對電動車的發(fā)展進程無異于雪上加霜。

畢竟它是新生事物，人們很關心它的安全性、可靠性，所以眼下，電動車著火，總是能引起大范圍的討論，把心態(tài)放平和，我們來看看電動車自燃事故的比例和起因。在美國境內(nèi)，燃油車自燃的比例是1/1888，約2000 輛車中會有一輛發(fā)生自燃事故；而特斯拉的產(chǎn)品，在美國的自燃事故率是1/23000。電動車是車的能源核心起火，電池內(nèi)儲存的大量化學能為火焰提供源源不斷的能量，只要還有殘余的能量留存，那么就還有復燃的可能性，所以許多案例中的起火電動車，它們時常會第二次，甚至第三次再度起火。

燃油車不同的是，如今的汽柴油車，供油系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展得十分完善可靠，起火的可能性極低，燃油車起火的原因，基本上是電路電線起火或機油泄露起火等。

我們一定要提高自己的防范意識，車子有問題積極去檢查。不私自改燈、改電路等。如果車輛發(fā)生碰撞、底盤刮擦、泡水等，一定要檢查、及時更換電池，為自己的安全負責。

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